尽管宝马将部分电动汽车的制造转移到了中国,但宝马坚称牛津仍将“继续处于 Mini 生产的核心地位”。
第一辆电动 Mini 于 2020 年在该市的考利工厂建成。到 2030 年,所有 Mini 都将实现电动化。
宝马表示,其两厢车和小型 SUV 电动 Mini 将开始在中国生产。其电动 Countryman 车型将在德国莱比锡生产。
一位发言人表示,牛津的工作不会受到影响。
宝马表示,在 2018 年与中国制造商长城汽车达成协议后,它将在中国和牛津生产电动汽车。
该公司表示,考利的工人将制造 Mini Cooper 三门和五门 Hatch 车型。Mini Convertible 也将从 2025 年开始在 Plant Oxford 生产。
“这是我们最重要的汽车之一,也是全球最畅销的汽车,进一步表明了我们对未来的承诺。牛津工厂仍将是 Mini 生产的核心,”宝马发言人说。
“牛津凭借其高度的灵活性、竞争力和专业知识在宝马集团的生产战略中发挥着重要作用——在电动汽车领域也是如此。这对工作没有影响,”他们补充说。
牛津市议会领导人 Susan Brown 表示:“我已向宝马寻求保证,并了解到,虽然宝马正在寻求在全球范围内重新平衡其 Mini 系列的生产,以期在 2030 年实现全电动化,但我们一直致力于这座城市,以最近对考利工厂的重大投资为基础。”
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